1. تحقق من سجلات الصيانة ، وأكد أن البيانات صحيحة ، وإعداد نماذج سجلات مختلفة لاستخدام المضخة ؛
2. تنظيف المنطقة المحيطة بالمضخة ؛
3. تحقق مما إذا كانت مسامير المرساة فضفاضة ، وما إذا كان سلك مسند المحرك جيدًا ، وما إذا كانت خط أنابيب المدخل وخطوط الأنابيب المساعدين ، والمكونات ، والأدوات سليمة ؛
4. تحقق مما إذا كان اتصال الاقتران جيد وما إذا كان غطاء العجلات متصلًا جيدًا ؛ تحقق من اتجاه المحرك الرئيسي قبل توصيل الاقتران ، وقم بتوصيل الاقتران بعد أن يتماشى مع سهم الاتجاه للمضخة.
5. تحقق مما إذا كانت كمية زيت التشحيم في القوس مناسبة (مستوى الزيت هو حوالي 2 مم من الخط المركزي لقياس مستوى الزيت) وما إذا كان مقياس مستوى الزيت سليما. أضف زيت التشحيم المؤهل إلى جزء المحمل ، ويجب أن يكون مستوى الزيت عند 1/2-2/3 من علامة الزيت ؛
6. تحقق مما إذا كان نظام التبريد غير معسود ؛
7. تحقق مما إذا كان نظام إغلاق الزيت يتم تشغيله عادة. يجب أن يكون ضغط إغلاق الزيت 0.05-0.15MPa أعلى من ضغط مدخل المضخة ؛
8. يجب ألا يكون هناك ضوضاء تشويش أو غير طبيعية عند قلب العجلة ؛
9. بالنسبة للمضخات ذات درجة الحرارة العالية ، يجب أن يتم تسخينها بالكامل ، ويجب أن تكون مضخات درجات الحرارة المنخفضة مسبقة ؛
10. عند استخدام المضخة في حالة الشفط ، يجب ملء المضخة أو فراغها قبل البدء ؛ عند استخدام المضخة في حالة التدفق الخلفي ، يجب ملء المضخة بالسائل المنقذ قبل البدء ، وبعد إزالة الهواء في المضخة ، يجب إغلاق صمام بوابة أنبوب التفريغ ؛
11. اتصل بالكهرباء للتحقق من المحرك وتزويد الطاقة ؛
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy